Elon Musk si trova nel cantiere della Tesla Gigafactory e parla con i giornalisti a Grünheide vicino a Berlino.Patrick Pleul/picture alliance via Getty Images Martedì pomeriggio, Tesla ospiterà il suo attesissimo evento Battery Day, in cui Elon Musk dovrebbe annunciare diversi, con le sue stesse parole, strabiliante sviluppi della tecnologia delle batterie di Tesla, tra le altre cose.
L'evento era originariamente previsto per aprile come rivelazione annuale di importanti scoperte di Tesla (lo scorso aprile la società ha tenuto un evento incentrato sulla tecnologia di guida autonoma). È stato rimandato a settembre a causa della pandemia di coronavirus.
Molte cose eccitanti verranno svelate nel Battery Day 9/22 ⚡️
— Elon Musk (@elonmusk) 11 settembre 2020
L'evento Battery Day inizierà dopo l'assemblea degli azionisti della società, che inizia alle 16:30. ET. Puoi guardare entrambi gli eventi su Sito web di Tesla Tesla .
Batterie Tesla
Tesla ha una gigantesca fabbrica di batterie in Nevada che fornisce batterie agli ioni di litio ai veicoli Model 3 e Model Y. Ma potresti essere sorpreso di apprendere che Tesla non produce effettivamente quelle batterie. Per anni l'azienda ha esternalizzato il lavoro a Panasonic.
Ciò cambierà presto, poiché Tesla si muove per sviluppare la propria tecnologia delle batterie e mira a vendere batterie ad altre aziende di veicoli elettrici un giorno. Martedì, Musk dovrebbe condividere i dettagli sulla produzione interna segreta di batterie di Tesla, nota come progetto Roadrunner.
Le foto trapelate del progetto suggeriscono che le batterie prodotte da Tesla sono due volte più grandi delle celle 2170 di Panasonic che sono attualmente utilizzate nei veicoli Model 3 e Model Y.
Sarà molto folle, Musk twittato sulle imminenti celle della batteria il 17 settembre.
Batteria da un milione di miglia
Non solo la produzione di batterie di Tesla si sposta internamente, ma sta anche sviluppando batterie ultra potenti che possono mantenere un'auto alimentata nei viaggi a lungo raggio senza ricariche e possibilmente sollevare un aereo dal terreno.
In particolare, i fan di Tesla si aspettano che Musk riveli una super batteria che potrebbe durare un'auto fino a un milione di miglia per tutta la sua vita.
A luglio, il team di ricerca sulle batterie di Tesla in Canada ha pubblicato un articolo sulla rivista scientifica Natura , suggerendo che le celle della batteria senza anodi di prossima generazione di Tesla avrebbero una densità di energia abbastanza alta da alimentare un jet elettrico.
Le celle al litio-metallo prive di anodo immagazzinano il 60% di energia in più per volume rispetto alle celle agli ioni di litio convenzionali. Una densità di energia così elevata può aumentare la portata dei veicoli elettrici di circa 280 km o addirittura consentire l'aviazione urbana elettrificata, hanno scritto nel documento i ricercatori guidati dal fisico Jeff Dahn.
Reuters ha riferito a maggio che Tesla aveva sviluppato la batteria da un milione di miglia in collaborazione con il gigante cinese delle batterie Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL). Utilizzando le batterie al litio ferro fosfato di CATL, che sono molto più economiche delle tradizionali batterie agli ioni di litio ad alta densità di energia che contengono cobalto, Tesla potrebbe ridurre il costo per kilowattora a meno di $ 100, il che significa che le future auto Tesla sarebbero probabilmente più economiche.
Cybertruck
Infine, Musk potrebbe avere alcuni aggiornamenti sul controverso pickup elettrico di Tesla, il Cybertruck.
Le notizie sul camion dall'aspetto strano sono state scarse da Tesla svelato un prototipo lo scorso novembre, mentre concorrenza nel redditizio pick-up elettrico lo spazio è diventato intenso con gli arrivi di Nikola, Rivian, Lordstown, nonché le offerte elettriche di titani del settore come GM e Ford.
Musk ha detto in un'intervista il mese scorso che Tesla potrebbe prendere in considerazione la possibilità di fare un camion normale se il Cybertruck non vende bene, soprattutto nei mercati esteri dove i consumatori non condividono l'ossessione degli americani per i pickup.
Gestisci le tue aspettative, però.
Tutto quanto sopra sembra eccitante, ma qualunque cosa Tesla sveli martedì non entrerà subito nella produzione di massa, ha avvertito Musk.
Nota importante sulla presentazione del Tesla Battery Day domani. Ciò riguarda la produzione a lungo termine, in particolare Semi, Cybertruck e Roadster, ma ciò che annunciamo non raggiungerà una produzione seria ad alto volume fino al 2022, il CEO twittato di lunedi.
L'estrema difficoltà di ridimensionare la produzione di nuova tecnologia non è ben compresa, ha spiegato in un altro tweet. La macchina che fa la macchina è molto più dura della macchina stessa.
L'estrema difficoltà di scalare la produzione di nuova tecnologia non è ben compresa. È dal 1000% al 10.000% più difficile che realizzare alcuni prototipi. La macchina che fa la macchina è molto più dura della macchina stessa.
— Elon Musk (@elonmusk) 22 settembre 2020
