Rivian R1T visto al New York International Auto Show al Jacob K. Javits Convention Center di New York.Michael Brochstein / SOPA Images / LightRocket tramite Getty Images L'industria automobilistica statunitense sta correndo per elettrificare l'ossessione americana per i pickup. Se tutto va secondo i piani, il primo pickup completamente elettrico arriverà sul mercato all'inizio del prossimo anno, ma non dalla compagnia che ti aspettavi. Invece del tanto acclamato Cybertruck di Tesla o di qualsiasi cosa marchiata Ford o General Motors, sarà un modello di Rivian, una startup sostenuta da Amazon che è rimasta in gran parte al di fuori delle luci della ribalta durante il boom dei veicoli elettrici.
Il pick-up elettrico R1T di Rivian, presentato al Los Angeles Auto Show del 2018, è pronto per entrare nella produzione di massa e dovrebbe iniziare la consegna dall'inizio alla metà del 2021, ha detto il CEO dell'azienda Robert Scaringe alla CNBC in un'intervista pubblicato venerdì mattina.
Siamo concentrati sull'assicurarci di consegnare. Apprezziamo davvero l'umiltà attiva e lasciare che le nostre azioni parlino più forte delle nostre parole, ha affermato il CEO di 37 anni.
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Rivian ha annunciato venerdì di aver appena raccolto 2,5 miliardi di dollari in un round di finanziamento privato guidato da T. Rowe Price Associates, un precedente investitore, con la partecipazione di Amazon, BlackRock, George Soros, Coatue, Fidelity e Baron Capital. L'infusione di capitale è arrivata appena un anno dopo che Rivian ha raccolto un enorme giro di $ 2,85 miliardi nel 2019.
Scaringe ha affermato che Rivian è ben capitalizzata e non ha intenzione di diventare pubblica come alcuni dei suoi concorrenti, in particolare il produttore di camion a idrogeno con successo in IPO Nikola Motors.
Stiamo rapidamente espandendo, crescendo e accelerando alcuni dei nostri prodotti futuri, inclusa la costruzione di 100.000 furgoni elettrici per Amazon entro il 2030, ha affermato Scaringe. Stiamo vedendo che la domanda è significativamente più alta di quanto inizialmente previsto, il che ci sta portando a livelli di volume più elevati.
Ecco dove si trovano i principali produttori di veicoli elettrici nella produzione e nella consegna dei loro primi pickup elettrici.
Rivian R1T: inizio 2021
Prevedendo che la produzione inizi già quest'anno, Rivian sta attualmente allestendo linee di assemblaggio nel suo stabilimento di Normal, Illinois. La struttura era una fabbrica di Mitsubishi Motors.
Tesla Cybertruck: fine 2021
Tesla ha rivelato l'attesissimo camion lo scorso novembre in tre versioni: Single Motor RWD, Dual Motor AWD e Tri Motor AWD. Secondo la sua pagina di pre-ordine, le versioni Dual Motor e Tri Motor inizieranno la produzione nel 2021 e inizieranno la consegna entro l'anno, mentre il Single Motor sarà disponibile alla fine del 2022.
Lordstown Motors Endurance: fine 2021
La startup EV nata da uno stabilimento General Motors abbandonato in Ohio prevede di produrre in serie un pickup elettrico chiamato Endurance all'inizio del prossimo anno. La società ha rivelato il camion il mese scorso.
Ford Electric F-150: metà del 2022
I fan dell'F-150 si aspettavano da anni una versione completamente elettrica del popolare camion. È noto al pubblico che Ford ci ha lavorato, anche se pochi dettagli sono noti sul camion vero e proprio. Il mese scorso, il colosso automobilistico ha affermato che l'F-150 elettrico probabilmente arriverà sul mercato entro 24 mesi, o verso la metà del 2022.
Nikola Badger: fine 2022 o 2023
A differenza delle case automobilistiche sopra menzionate, il produttore di semirimorchi Nikola non ha una propria struttura per la produzione del suo pickup Badger. La società è in procinto di assicurarsi un OEM e prevede che la produzione di massa inizi nel 2022.
