Un visitatore sperimenta Tesla Model X durante la 3rd China International Import Expo (CIIE) presso il National Exhibition and Convention Center il 5 novembre 2020 a Shanghai, in Cina.Guo Zhihua/VCG tramite Getty Images pronostici al botteghino di avengers infinity war
Preparati affinché il prezzo delle azioni di Tesla (già alle stelle) si muova fino al 7,2 percento, in base a prezzi delle opzioni , in entrambe le direzioni dopo che la casa automobilistica elettrica ha riportato i guadagni del primo trimestre lunedì pomeriggio.
Nel 2020, le azioni di Tesla sono aumentate di oltre il 700% grazie alla comprovata capacità dell'azienda di realizzare un profitto dopo un decennio di perdite, nuovi progetti come sviluppo interno della batteria e una nuova fabbrica ad Austin, in Texas, e il crescente fascino personale del CEO Elon Musk tra i giovani investitori di azioni al dettaglio altamente tolleranti al rischio. Ma il suo rally selvaggio è rallentato nel 2021, con il prezzo delle azioni in aumento di meno dell'1% da inizio anno. Gli investitori hanno aspettative estremamente elevate per i risultati finanziari del primo trimestre di Tesla prima di decidere in quale direzione vogliono inviare le azioni.
Dopo la chiusura del mercato lunedì, Tesla ha registrato entrate per 10,39 miliardi di dollari per il primo trimestre e utili netti per 438 milioni di dollari, mancando leggermente le aspettative degli analisti. Wall Street prevedeva 10,5 miliardi di dollari di entrate e 509 milioni di dollari di utili netti. Le azioni sono scese del 2,6% nelle ore successive all'uscita dei numeri.
Tesla rivelato all'inizio di questo mese di aver consegnato 184.800 auto nel primo trimestre, un nuovo record, e di aver prodotto più di 180.000 veicoli nel periodo di tre mesi.
I numeri di consegna di Tesla sono cresciuti ogni singolo trimestre dalla vendita della sua prima auto nel 2008. Il ritmo di crescita è accelerato nel 2018 dopo che le berline Model 3 del mercato di massa hanno raggiunto la produzione di volumi e hanno iniziato il lancio. L'anno scorso, un altro veicolo economico, il Modello Y, è arrivato sul mercato. Nel primo trimestre, Tesla ha consegnato 180.338 Model 3 e Model Y a livello globale, più che raddoppiando il numero nello stesso periodo dell'anno scorso (prima dell'impatto del COVID-19).
Tuttavia, un segnale preoccupante per la redditività è il fatto che Tesla sta vendendo meno dei suoi costosi veicoli Model S e Model X. Nel primo trimestre, Tesla ha consegnato solo veicoli del 2020 su questi due modelli (su 184.800 consegne totali) e non ne ha prodotti di nuovi.
Anche l'esaurimento dei sussidi federali e la concorrenza delle case automobilistiche affermate sono segnali allarmanti per Wall Street.
Tesla si considera l'attore di punta durante la fase più formativa dell'industrializzazione della propulsione sostenibile e della transizione dai combustibili fossili, ha scritto in una nota la scorsa settimana Adam Jonas, analista di Morgan Stanley, aggiungendo che la priorità immediata è espandere la capacità e iniziare l'industrializzazione l''egemonia di Tesla' prima che il mercato diventi ancora più affollato.
Riconosciamo che Tesla ha scosso l'industria automobilistica, ma i recenti impegni e i progressi di case automobilistiche storiche come Volkswagen e General Motors ci suggeriscono che Tesla ha raggiunto la quota di mercato di punta nella categoria EV, ha scritto l'analista di Cowen Jeffrey Osborne in una nota all'inizio di questo mese .
