Duesenfeld ha trascorso 10 anni a sviluppare il suo processo di riciclaggio.Youtube I veicoli elettrici (EV) sono fantastici. Giusto? I veicoli elettrici riducono le emissioni di carbonio che inquinano la nostra atmosfera, riducono la nostra dipendenza dal petrolio straniero e risparmiamo denaro alla pompa di benzina (non avendo bisogno di gas).
Ma non è un perfetto sistema ecologico. Attualmente, ci sono alcuni fattori ambientali da considerare. I veicoli elettrici utilizzano ancora l'elettricità dalla rete per alimentare i veicoli e questa elettricità potrebbe provenire da a impianto a carbone .
Una semplice proprietà transitiva matematica ti dirà che ora è completamente ecologico.
Inoltre, c'è quel fattore chiave delle batterie. Come sappiamo, la batteria non è solo il componente più importante di un veicolo elettrico, è anche il più controverso. Una batteria agli ioni di litio è pesante e costosa; la produzione richiede una grande quantità di energia e materie prime.
PER la batteria agli ioni di litio è composta da , beh, litio, cobalto, nichel e altri metalli rari che devono essere estratti ed estratti, mettendo a dura prova sull'offerta mondiale di questi metalli. La batteria ha anche una durata limitata; è difficile smantellare di nuovo i suoi componenti, un problema che sta attualmente preoccupando l'industria dei veicoli elettrici.
Prendere Tesla : le celle di potenza utilizzate nei suoi veicoli hanno attualmente una durata di vita compresa tra 300.000 e 500.000 miglia. E cosa fai con le batterie agli ioni di litio una volta che hanno esaurito la loro durata? Gettare le batterie in una discarica non è una soluzione ambientale.
Il riciclaggio, ovviamente, è un fattore necessario nell'equazione della proprietà transitiva ecologica dei veicoli elettrici.
Possiamo ridurre l'impronta di carbonio della batteria del 40% e recuperare oltre il 90% dei materiali di una cella di batteria, Christian Hanisch, CEO di Duesenfeld , ha detto all'osservatore.
La startup tedesca, con sede a Braunschweig, ha sviluppato un modo altamente sostenibile per riciclare le batterie agli ioni di litio. Duesenfeld ricicla già batterie per aziende con sede negli Stati Uniti. L'obiettivo a medio termine dell'azienda è costruire una rete di impianti di riciclaggio decentralizzati negli Stati Uniti. Duesenfeld è anche alla ricerca di partner finanziari negli Stati Uniti per creare un proprio impianto idrometallurgico.
Il processo di Duesenfeld si concentra sul riciclaggio di quanto più materiale riutilizzabile possibile, riducendo allo stesso tempo il consumo di energia e le emissioni, ha spiegato Hanisch. L'obiettivo a lungo termine è aiutare le aziende negli Stati Uniti a migliorare l'equilibrio ambientale delle loro batterie e a mantenere in circolazione le materie prime utilizzate per i loro prodotti.
I dadi e bulloni alla base del processo di riciclaggio: le batterie agli ioni di litio vengono scaricate, triturate sotto azoto e l'elettrolita viene evaporato e condensato. I materiali secchi vengono quindi separati utilizzando le loro proprietà fisiche come dimensioni, peso, magnetismo e conduttività elettrica.