Il team di ricerca ritiene che il traguardo del milione di miglia sia solo l'inizio; si aspettano che la nuova batteria brevettata di Tesla supererà effettivamente questo punto di riferimento previsto.Tesla Tutto si riduce alle batterie. Sulla carta, un'auto elettrica sembra una buona cosa. Perché inquinare l'aria e riempire i portafogli delle grandi compagnie petrolifere? Vai elettrico! Ma ecco il problema con le auto elettriche: senza batterie, sono solo veicoli fissi dall'aspetto accattivante. Prendi ad esempio Tesla; le celle energetiche utilizzate nei suoi veicoli hanno attualmente una durata di vita compresa tra 300.000 e 500.000 miglia.
Bene, quell'astuto Elon Musk ha appena alzato la posta della batteria dell'auto.
Tutto è iniziato lo scorso aprile , quando Musk ha annunciato che i veicoli Tesla sarebbero stati presto alimentati da una batteria con una durata di oltre un milione di miglia. Scrivi i numeri su questo: Musk stava affermando che questa favolosa batteria potrebbe potenzialmente sopravvivere alla vita dell'intera dannata macchina. È probabile che non guiderai mai un milione di miglia nella tua vita: l'auto del consumatore medio di solito lo chiama un giorno intorno al segno di 200.000 miglia.
L'unità di trasmissione e la carrozzeria della Model 3 sono progettate come un camion commerciale per una durata di un milione di miglia. Gli attuali moduli batteria dovrebbero durare da 300k a 500k miglia (1500 cicli). La sostituzione dei moduli (non del pacchetto) costerà solo $ 5k a $ 7k.
— Elon Musk (@elonmusk) 13 aprile 2019
Certo, all'epoca, la dichiarazione avrebbe potuto essere cancellata come le delizie di un pazzo che ulula alla luna. Ma questo è Elon Musk, un visionario della tecnologia . Non è un pazzo. Non ulula alla luna. Fa le cose .
Smash tagliato all'inizio di questo mese: Tesla sta lavorando con i ricercatori delle batterie presso la Dalhousie University di Halifax, in Nuova Scozia. In un articolo pubblicato nel periodico elettrochimico preferito da tutti Il giornale della società elettrochimica , i ricercatori hanno delineato la scienza dietro una batteria agli ioni di litio con steroidi (scusate il cliché) che dovrebbe avere la capacità di alimentare un veicolo elettrico per più di un milione di miglia, affermando che perderebbe solo meno del 10% della sua energia capacità durante la sua vita. Subito dopo la pubblicazione del documento, Musk ha preso la palla al balzo e ha chiesto alla sua azienda di ottenere un brevetto per la nuova batteria da sogno per veicoli elettrici.
Una specie di grande punto di svolta per il mondo delle auto elettriche, non credi? Considera quando la prima auto di Tesla, la Model S, è stata rilasciata sette anni fa, poteva raccogliere solo 150.000 miglia con una singola batteria.
L'auto da endurance Model S beta ha appena superato 150.000 miglia con un singolo pacco batteria!
— Elon Musk (@elonmusk) 28 marzo 2012
Il leader del gruppo Dalhousie, il fisico Jeff Dahn, detto Cablata che la batteria agli ioni di litio ha superato le batterie simili di quel genere. Ha anche affermato che la batteria sarebbe particolarmente utile per due veicoli che Tesla sta sviluppando: la guida autonoma robotaxi , le auto autonome funzionavano come un servizio di e-hailing e i camion elettrici a lungo raggio di Tesla, che dovrebbero essere lanciati il prossimo anno.
Cosa rende questa particolare batteria così unica? La ricetta della batteria per auto elettriche da un milione di miglia include la grafite artificiale, un miglioramento nella nanostruttura dell'ossido di cobalto di litio nichel manganese. Mi stai seguendo finora? Questa aggiunta innovativa alla batteria crea una struttura cristallina che ha meno probabilità di rompersi o degradare le prestazioni.
Ti ho perso su quella spiegazione?
Il team di ricerca ritiene che il traguardo del milione di miglia sia solo l'inizio; si aspettano che la nuova batteria brevettata di Tesla supererà effettivamente questo punto di riferimento previsto.
Non si sa ancora quando verrà rilasciata questa batteria da un milione di miglia, ma sicuramente ci saranno un sacco di alti cinque quando inizierà la produzione ... Vai, Musk, vai!
