Principale Innovazione Quando finirà la pandemia? Questa prospettiva basata sui dati del vaccino ti farà piangere

Quando finirà la pandemia? Questa prospettiva basata sui dati del vaccino ti farà piangere

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I viaggi aerei negli Stati Uniti sono inferiori del 65 percento rispetto a un anno fa.TIZIANA FABI/AFP via Getty Image



Con il lancio del vaccino COVID-19 ben avviato, gli americani sono sempre più ottimisti su una piena ripresa nella seconda metà del 2021, tanto che molti stanno già pianificando attivamente le vacanze estive.

Sfortunatamente, questa prospettiva potrebbe essere un po' troppo rosea. E, anche se l'economia e le attività sociali degli Stati Uniti torneranno al livello pre-pandemia prima della fine dell'anno, gli americani non saranno in grado di viaggiare lontano ed esplorare liberamente le culture straniere come facevano una volta.

Secondo Bloomberg Database di monitoraggio dei vaccini , che ha documentato finora ogni iniezione effettuata in tutto il mondo, ci vorranno sette anni per tornare alla normalità con l'attuale ritmo di vaccinazione.

Il database ha registrato più di 119 milioni di dosi somministrate in 67 paesi da quando il primo COVID-19 è arrivato sul mercato. Ogni giorno vengono somministrati circa 4,5 milioni di colpi in base a una media mobile settimanale. Negli Stati Uniti.,36,7 milionidosisono stati somministrati a un ritmo di 1,34 milioni di colpi al giorno.

La normalità nel calcolo di Bloomberg è definita come il punto in cui è stato inoculato almeno il 75% della popolazione di un paese, uno stato noto come immunità di gregge.

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Alcuni paesi raggiungeranno tale soglia molto più velocemente di altri. Ad esempio, Israele, che ha il più alto tasso di vaccinazione al mondo, dovrebbe raggiungere il 75% di copertura entro aprile. Gli Stati Uniti arriveranno lì prima della fine del 2021 (i progressi variano notevolmente anche da stato a stato). Ma due terzi dei paesi del mondo, per lo più nazioni sottosviluppate, devono ancora iniziare qualsiasi tipo di campagna vaccinale.

La buona notizia è che la velocità di inoculazione aumenterà man mano che più vaccini riscuoteranno le approvazioni normative. Al momento, solo due vaccini (Moderna e Pfizer/BioNTech) sono autorizzati per l'uso negli Stati Uniti e tre (Moderna, Pfizer/BioNTech e AstraZeneca) sono approvati nell'Unione Europea. Venerdì, il vaccino monodose di Johnson & Johnson è stato presentato alla FDA per l'autorizzazione all'uso di emergenza. E molti altri dovrebbero completare presto gli studi clinici. In totale, i governi di tutto il mondo hanno ordinato 8,5 miliardi di dosi a dozzine di produttori di vaccini attraverso oltre 100 contratti.

Vale la pena notare che il tracker dei vaccini di Bloomberg non tiene conto delle fluttuazioni settimanali nella distribuzione dei vaccini che potrebbero distorcere notevolmente la proiezione dell'immunità di gregge. Ad esempio, nelle ultime settimane il tasso di vaccinazione giornaliero del Canada è diminuito della metà a causa del ritardo nella spedizione dei vaccini. Sebbene l'offerta si riprenderà presto, in base al tasso più recente, il Canada impiegherebbe più di 10 anni per inoculare il 75% della sua popolazione.

Un altro fattore di complicazione è la mancanza di consenso all'interno della comunità scientifica su che cos'è l'immunità di gregge? . Alcuni medici, tra cui Anthony Fauci, lo definiscono come un punto in cui un numero sufficiente di persone è protetto in modo che i nuovi focolai non possano essere sostenuti, altri sostengono che una società ha raggiunto l'immunità di gregge non appena la trasmissione virale inizia a rallentare in modo significativo.

In entrambi i casi, ciò che queste proiezioni significano per gli americani è che, anche se gli Stati Uniti e il mondo sviluppato raggiungeranno l'immunità di gregge in tempo, non saremo comunque in grado di viaggiare liberamente come prima in qualunque momento presto.

I viaggi a lungo raggio potrebbero non riprendersi almeno fino al 2023 o al 2024, predice Joshua Ng, direttore di Alton Aviation Consultancy. Quest'anno, il traffico aereo transfrontaliero potrebbe migliorare di appena il 13% quest'anno, ha affermato l'International Air Transport Association all'inizio di questa settimana.

A livello nazionale, il traffico aereo degli Stati Uniti si è a malapena spostato dal minimo storico dell'aprile dello scorso anno. Il volume delle prenotazioni delle compagnie aeree è inferiore del 65% rispetto a un anno fa. E la maggioranza degli americani non si aspetta che le cose riprendano correttamente prima del 2022, secondo un sondaggio su Twitter di Charlie Bilello, fondatore di Compound Capital Advisors.

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