Tim Cook sostiene che i dazi cinesi danneggeranno la già sofferente quota di mercato di Apple.Justin Sullivan/Getty Images Da più di cinque anni, la voce che circola nella Silicon Valley è che Apple stia segretamente lavorando a un'auto elettrica autonoma che potrebbe entrare in circolazione nei primi anni 2020. La voce automobilistica ha iniziato a guadagnare terreno ultimamente dopo che un rapporto di Reuters di dicembre, citando fonti anonime, ha affermato che il produttore di iPhone stava attivamente sviluppando una tecnologia interna per le batterie per un'auto elettrica che mirava a un rilascio nel 2024.
Apple non ha ancora discusso apertamente di nessuno di questi. Ma il suo CEO Tim Cook ha in qualche modo accennato allo sforzo EV dell'azienda in una nuova intervista con la giornalista tecnologica Kara Swisher.
L'autonomia stessa è una tecnologia fondamentale, a mio avviso. Se fai un passo indietro, l'auto, in molti modi, è un robot. Un'auto autonoma è un robot. Quindi ci sono molte cose che puoi fare con l'autonomia. E vedremo cosa farà Apple, Cook detto durante una puntata di il podcast Sway pubblicato lunedì.
Cook ha rifiutato di commentare ulteriori dettagli, ad esempio se Apple sta lavorando su un'auto elettrica o su una tecnologia relativa all'automobile. Ma non ha nemmeno escluso la possibilità di un tale progetto.
Indaghiamo così tante cose internamente. Molti di loro non vedono mai la luce del giorno. Non sto dicendo che uno non lo farà, disse. Amiamo integrare hardware, software e servizi e trovarne i punti di intersezione, perché pensiamo che sia lì che avviene la magia. E quindi è quello che amiamo fare. E amiamo possedere la tecnologia primaria che lo circonda.
Apple sviluppa la tecnologia dell'autonomia attraverso un dipartimento chiamato Project Titan. E le sue mosse di assunzione e acquisizione più importanti negli ultimi anni puntano tutte verso la direzione di un veicolo elettrico. Nel 2018, Apple ha assunto Doug Field, allora capo dell'ingegneria di Tesla, per guidare il Progetto Titan. Alla fine di quell'anno, il dipartimento contava 5.000 dipendenti. Nel 2019, Apple ha acquisito la startup di guida autonoma Drive.ai come parte di una ristrutturazione del Project Titan.
Secondo il rapporto di dicembre di Reuter, Apple sta attualmente sviluppando un design di batteria monocella che potrebbe ridurre significativamente il costo delle batterie e aumentare l'autonomia del veicolo. Molte aziende di veicoli elettrici orientate al mercato di massa, tra cui Tesla, stanno sviluppando una tecnologia simile, sperando di ridurre il costo dei futuri veicoli elettrici. (Le batterie rappresentano fino a 1/3 del costo totale di un veicolo elettrico.)
Tuttavia, alcuni analisti pensano che Apple non dovrebbe preoccuparsi affatto del mercato di massa e puntare invece al mercato delle auto di lusso. Apple non realizzerà un'auto per il mercato di massa. Deve essere un veicolo di lusso e probabilmente deve avere un prezzo a nord di $ 100.000, scritto L'editorialista di Bloomberg Alex Webb a gennaio. Ciò potrebbe essere l'unico modo per mantenere felici gli investitori.
