Il rendering di un artista di un eVTOL verticale che sorvola Londra.Aerospaziale verticale Nonostante perdendo il suo splendore per alcuni investitori, le offerte SPAC sono ancora calde tra le startup di auto volanti. L'ultimo arrivato nel gioco è il Regno Unito. eVTOL creatore aerospaziale verticale. La società di cinque anni, con sede a Bristol, ha annunciato giovedì che prevede di diventare pubblica attraverso una fusione con SPAC Broadstone Acquisition Corp. quotata al NYSE nella seconda metà del 2021.
Vertical sarà quotata alla Borsa di New York con il ticker EVTL. La fusione inversa ha un valore di 2,2 miliardi di dollari.
Come ogni altra azienda eVTOL sul mercato in questo momento, Vertical non ha ancora un prodotto valido. Tuttavia, la società ha affermato di aver già ottenuto preordini per un valore di $ 4 miliardi dai principali clienti dell'aviazione, tra cui American Airlines e Virgin Atlantic.
American Airlines ha ordinato fino a 250 prototipi di Vertical da 4 milioni di dollari ciascuno per stabilire una rete di aerei elettrici negli Stati Uniti Virgin Atlantic ha ordinato 150 velivoli per una rete simile nel Regno Unito, il più grande cliente di lancio di Vertical finora è la società di leasing di aeromobili Avolon, che ha preordinato 500 eVTOL.
Il nuovo modello di Vertical si chiama VA-X4. È progettato per trasportare quattro passeggeri e un pilota per circa 100 miglia con ciascuna carica a una velocità massima di oltre 200 miglia all'ora. Vertical prevede di testare il VA-X4 entro la fine dell'anno e di ottenere la certificazione per l'aeromobile già nel 2024.
Questo è il momento più emozionante per l'aviazione da quasi un secolo, il fondatore di Vertical Stephen Fitzpatrick disse di giovedì. L'elettrificazione trasformerà il volo nel 21° secolo nello stesso modo in cui lo fece il motore a reazione 70 anni fa. L'annuncio di oggi riunisce alcune delle più grandi e rispettate attività tecnologiche e aeronautiche al mondo e insieme possiamo raggiungere il nostro obiettivo di rendere il VA-X4 il primo aereo a zero emissioni di carbonio su cui volerà la maggior parte delle persone.
Shai Weiss, CEO di Virgin Atlantic, ha affermato che la compagnia aerea utilizzerà prima gli eVTOL per viaggi a corto raggio tra città e hub aeroportuali. Il tempo di percorrenza da Cambridge all'aeroporto di Londra Heathrow, ad esempio, sarà ridotto da 90 minuti in auto a circa 20 minuti in aereo.
Vertical è supportato da un elenco di potenti investitori aziendali, tra cui Honeywell, Rolls-Royce e il fondo di rischio Microsoft M12.
