In che modo Airbus e i suoi partner si proteggeranno dagli hacker?Pascal Pavani/AFP/Getty Images Il Wi-Fi in volo potrebbe finalmente decollare.
Un gruppo di compagnie aeree e aziende wireless tra cui Airbus, Delta e Sprint sta lavorando a una nuova iniziativa globale per migliorare l'accesso gratuito a Internet e la connettività sugli aerei.
Le imprese, che fanno parte di un collettivo denominato Alleanza aerea senza soluzione di continuità , ha svelato la sua visione per il Wi-Fi in volo al Mobile World Congress a Barcellona oggi.
Secondo Il giornale di Wall Street , l'obiettivo principale del gruppo è una maggiore velocità e una migliore esperienza utente sugli aerei. Inoltre, i passeggeri che utilizzano telefoni o tablet non dovrebbero autenticare i dispositivi o pagare separatamente per una connessione a banda larga.
La Seamless Air Alliance vuole che questi hub aerei funzionino allo stesso modo degli hotspot Wi-Fi a terra. Ogni connessione aerea avrebbe idealmente un servizio cellulare 5G in modo che i clienti possano guardare Netflix ed essere completamente mobili.
Portatore di cellule indiano Bharti Airtel e provider Internet in volo vai vai sono anche membri della Seamless Air Alliance. La startup satellitare OneWeb, i cui investitori includono SoftBank, si sta occupando delle componenti tecniche.
In caso di successo, questa iniziativa potrebbe avere un impatto su 150 milioni di passeggeri delle compagnie aeree e servire circa 450 milioni di utenti mobili in tutto il mondo.
E se il miglior internet che tu abbia mai provato fosse nell'aria? Il fondatore e presidente esecutivo di OneWeb, Greg Wyler, ha chiesto in un comunicato stampa . Con il lancio dei nostri primi satelliti di produzione previsto per la fine dell'anno, siamo un passo più vicini al superamento del Digital Divide globale a terra e in aria.
OneWeb, che prevede di posizionare i satelliti in orbita terrestre bassa, è sicuramente un parvenu in questo spazio. È in competizione con molte aziende più note come spazioX su progetti di connettività internet.
Ma c'è un problema più grande che non viene affrontato nei materiali di marketing di Seamless: la sicurezza.
Mentre l'accesso al Wi-Fi in volo ha aumentato del 179 percento negli ultimi anni, molte compagnie aeree non hanno dotato le proprie reti Wi-Fi di adeguate misure anti-hacking.
Come Braganca ha precedentemente segnalato , i dispositivi di hacking disponibili in commercio possono devastare i voli.
Il Ananas Wi-Fi , una piattaforma wireless abbastanza piccola da stare in una borsa sopra la testa, collega gli utenti ignari al Wi-Fi degli aerei pubblici. Può quindi spiare la loro attività di navigazione o aprire i loro file.
La maggior parte delle reti Wi-Fi di bordo ( compreso Gogo ) mancano anche di una crittografia avanzata, che compromette la sicurezza degli utenti e li espone ad attacchi informatici da dispositivi come Pineapple.
L'uso della comunicazione remota è un ulteriore rischio per la sicurezza.
Passeggeri con accesso a servizi di messaggistica privati come WhatsApp e Viber , insieme ai social network più comuni come Facebook, può comunicare con qualcuno sul campo e ottenere il via libera all'attacco.
La Federal Aviation Administration (FAA) ha fatto ben poco per arginare queste minacce.
L'agenzia ha inizialmente vietato ai passeggeri di utilizzare i telefoni cellulari sugli aerei dopo l'11 settembre, temendo che i dispositivi rappresentassero un rischio per la sicurezza informatica e potessero interferire con la navigazione aerea .
Ma la FAA rilassato quegli standard negli ultimi anni, consentendo ai clienti di utilizzare telefoni cellulari, e-reader e tablet in aereo. Le aziende a banda larga come Gogo hanno colto questa nuova base di clienti.
Gogo e i suoi partner non hanno risposto alle richieste di commento di Braganca. Quindi solo il tempo dirà se metteranno in atto le misure di sicurezza necessarie per il loro nuovo piano senza soluzione di continuità.
