Roccia nera ha iniziato a pagare per i programmi di sicurezza il suo CEO Larry Fink e il presidente Robert Kapito a causa delle crescenti preoccupazioni per la loro sicurezza, secondo un recente deposito della Securities and Exchange Commission (SEC) del gestore degli investimenti con sede a New York City. 
Programmi di sicurezza personale personalizzati sono stati implementati nel 2022 per i due dirigenti al fine di 'affrontare potenziali minacce alla loro sicurezza che hanno avuto origine in relazione ai loro ruoli', ha affermato BlackRock nella sua dichiarazione del 24 maggio.
BlackRock ha speso $ 376.360 l'anno scorso per il personale di sicurezza e ha aggiornato i sistemi di sicurezza domestica nelle varie case di Fink. Servizi simili sono stati forniti per Kapito all'inizio del 2023 .
Il consiglio di amministrazione del gestore patrimoniale ora richiede anche che Fink e Kapito utilizzino aeroplani privati sia per il trasporto aereo aziendale che personale, oltre a offrire opzioni di viaggio per il trasporto via terra. Viene fornita un'indennità annuale di $ 295.000 ciascuno per le loro esigenze di viaggio.
'BlackRock dispone di un solido programma di sicurezza volto a proteggere i nostri dipendenti e uffici', ha affermato la società in una dichiarazione a Observer.
Sebbene BlackRock non abbia specificato potenziali minacce a Fink e Kapito, i due uomini sono stati oggetto di crescenti dimostrazioni sulle politiche ESG dell'azienda e sugli investimenti nei combustibili fossili.
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A ottobre, gli attivisti sono entrati nel quartier generale di BlackRock a Manhattan e ha scaricato carbone nella sua hall , una manifestazione che si è conclusa con dieci arresti. I manifestanti dopo interruppe Kapito mentre parlava alla Bank of America Securities Financial Services Conference a febbraio e ha chiesto alla società di abbandonare i suoi significativi investimenti in petrolio e gas. Le proteste si sono svolte contro i due dirigenti fino a maggio, quando attivisti si sono riuniti fuori dalla casa di Fink nella contea di Westchester.
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Quanto spendono le principali istituzioni finanziarie per la sicurezza dei CEO?
Fink e Kapito non sono gli unici dirigenti di alto livello con programmi di sicurezza dedicati. Una revisione dei documenti della SEC mostra che la sicurezza domestica personalizzata e il trasporto personale sono da tempo politiche aziendali comuni per i magnati delle banche e della finanza.
JPMorgan Chase accantonato più di $ 275.000 nel 2022 per l'uso personale di aeromobili aziendali e auto utilizzate dal suo CEO Jamie Dimon, un servizio che la banca ha affermato essere necessario a causa delle misure di sicurezza. L'azienda paga programmi di sicurezza aggiuntivi per Dimon, come la sicurezza residenziale, a un costo annuale di $ 38.115.
Nel frattempo, Goldman Sachs ha speso $ 68.856 l'anno scorso in spese di trasporto non aziendali e $ 31.610 in sicurezza personale per il CEO David Solomon. 'Non consideriamo queste misure di sicurezza un vantaggio personale, ma piuttosto necessità legate al business a causa della posizione di alto profilo del nostro CEO', ha affermato la banca d'investimento nella sua dichiarazione di delega Mach 17.
A Banca d'America , l'uso di aeromobili aziendali da parte di Brian Moynihan per tutti i voli, aziendali e non, è obbligatorio dal 2017 per la sua sicurezza personale. L'uso dei voli aziendali da parte del CEO della banca è costato $ 421.583 nel 2022.
E mentre Berkshire Hataway L'amministratore delegato Warren Buffett e il vicepresidente Charlie Munger utilizzano rigorosamente aeroplani di proprietà aziendale per scopi commerciali, la holding ha fornito a Buffet sicurezza personale e domestica per un valore di $ 301.589 nell'ultimo anno.
Come BlackRock, alcune società finanziarie hanno iniziato a implementare misure di sicurezza solo nell'ultimo anno o giù di lì. Nel 2022, il comitato risorse umane di Well Fargo miglioramenti della sicurezza residenziale approvati con un tetto massimo di $ 50.000 per dirigente, oltre a $ 5.000 per la manutenzione annuale di questi sistemi. A seguito di una valutazione della sicurezza condotta da un consulente indipendente, la società di servizi finanziari ha anche deciso che il suo CEO Charles Scharf dovrebbe evitare di viaggiare su aerei commerciali o auto, stanziando un budget annuale di $ 200.000 per il suo uso personale di aerei aziendali, secondo il suo più recente deposito delega.
