Henrik Fisker, fondatore di Fisker Inc., parla accanto a un veicolo completamente elettrico Fisker EMotion che utilizza la tecnologia LiDAR al CES di Las Vegas, Nevada, 9 gennaio 2018.DAVID MCNEW/AFP tramite Getty Images morale dell'albero generoso
Una fusione inversa, o la quotazione in borsa attraverso una società di acquisizione per scopi speciali, o SPAC, sta diventando sempre più il modo preferito delle startup per accelerare un'IPO. L'utilizzo dello SPAC consente alle aziende di evitare di dover affrontare il lungo processo di registrazione e vendita di azioni, che a sua volta aumenta rapidamente lo stock delle società con assegno in bianco.
Giovedì scorso, le azioni di Spartan Energy Acquisition Corp, una SPAC sostenuta dal colosso del private equity Apollo Global Management, sono aumentate vertiginosamente dopo Reuters ha riferito che la società stava conducendo una guerra di offerte per la startup di veicoli elettrici con sede a Los Angeles Fisker. Lunedì, le azioni di Spartan Energy sono aumentate di un altro 20% nelle prime ore di negoziazione dopo che l'accordo è diventato ufficiale.
L'accordo valuterebbe Fisker, una startup di quattro anni ancora in fase di sviluppo iniziale, a $ 2,9 miliardi. I fondi raccolti dall'IPO forniranno a Fisker 1 miliardo di dollari di proventi per finanziare l'ingegneria di un SUV elettrico chiamato Fisker Ocean, che dovrebbe essere lanciato nel 2022. Un prototipo del veicolo dovrebbe iniziare i test di durata entro la fine di quest'anno, Fisker ha detto lunedì.
Il SUV Ocean avrà un driving range tra 250 e 300 miglia, paragonabile al popolare crossover Model Y di Tesla, e partirà da $ 37.499. Fisker offre anche un piano di abbonamento mensile a $ 379, che include 30.000 miglia all'anno più assistenza e manutenzione. Il veicolo è ora disponibile per la prenotazione a $ 250. 
Il SUV Fisker Ocean dovrebbe uscire nel 2022Pescatore
Fisker è stata fondata dal designer automobilistico veterano Henrik Fisker, che lavorava per Aston Martin. L'omonima società è il secondo tentativo di Fisker di lanciare una società di veicoli elettrici. La sua prima impresa di veicoli elettrici, Fisker Automotive, ha dichiarato bancarotta nel 2013 dopo aver bruciato 1,4 miliardi di dollari in investimenti privati. Quella società è stata acquisita dal produttore cinese di componenti per auto Wanxiang Group e ribattezzata Karma Automotive nel 2014.
Una SPAC è effettivamente un veicolo di raccolta di capitali che passa attraverso un'IPO al solo scopo di acquistare una società, motivo per cui è anche conosciuta come una società di assegno in bianco. Dopo aver raccolto fondi dal mercato pubblico, una SPAC in genere completa l'acquisizione o la fusione entro due anni. Quindi, quando viene identificato un obiettivo di acquisizione, gli investitori spesso si affrettano ad acquistare azioni della SPAC in previsione di incassare quando l'operazione è conclusa.
Nell'ultimo anno, diverse startup tecnologiche calde, tra cui la società di turismo spaziale Virgin Galactic e l'idrogeno Azienda di veicoli elettrici Nikola , sono diventati pubblici attraverso le SPAC. Le azioni Virgin Galactic, negoziate con il simbolo SPCE, sono aumentate del 100% dalla quotazione al NYSE lo scorso ottobre. E le azioni Nikola (negoziate sotto NKLA al NASDAQ) sono aumentate di oltre il 60% da giugno.
