I documenti, ottenuti da PolitickerNJ, mostrano un'e-mail tra il vice capo dello staff di Christie per gli affari legislativi e intergovernativi, Bridget Anne Kelly, inviata a un ex dirigente dell'Autorità portuale, David Wildstein.
Capito, Wildstein risponde a Kelly dopo la sua e-mail del 13 agosto a Wildstein, secondo i documenti.
L'e-mail è stata segnalata per la prima volta da The Record.
Wildstein, un ex direttore di PolitickerNJ, da allora si è dimesso dall'Autorità Portuale.
Un'e-mail inviata all'ufficio di Christie per un commento non è stata immediatamente restituita.
Christie ha affermato in precedenza che nessuno nella sua amministrazione o nel personale della sua campagna elettorale è stato coinvolto nelle chiusure delle corsie.
I documenti affermano che il sindaco di Fort Lee, Mark Sokolich, ha inviato un messaggio di testo al principale incaricato di Christie presso l'Autorità Portuale, Bill Baroni, chiedendo aiuto il secondo giorno degli ingorghi a settembre.
Al momento abbiamo quattro corsie molto trafficate che si fondono in un solo casello... Il problema più grande è portare i bambini a scuola. Aiuto per favore. È esasperante, recita il testo.
Wildstein in seguito ha inviato il messaggio a un destinatario sconosciuto che ha risposto a Wildstein, è sbagliato che stia sorridendo?
Mi dispiace per i ragazzi, la persona, che non è identificabile a causa della redazione, ha scritto a Wildstein in un testo.
Sono figli di elettori Buono, ha risposto Wildstein. La linea di fondo è che non ha detto sicurezza.
Più tardi nel mese, il sindaco ha contattato nuovamente Baroni, secondo i documenti, e ha chiesto un incontro faccia a faccia con Baroni in modo che qualcuno potesse illuminarlo sugli errori dei [suoi] modi.
Dovremmo parlare, si legge nel messaggio di Sokolich a Baroni. Qualcuno deve dirmi che la recente debacle del traffico non è stata di natura punitiva. Gli ultimi quattro giornalisti che mi hanno contattato suggeriscono che le persone con cui stanno parlando credono assolutamente che sia una punizione. Per quanto posso provare a dissipare queste voci, sto attraversando un momento difficile. … Un faccia a faccia privato sarebbe importante per me. Forse qualcuno può illuminarmi sugli errori delle mie vie. Fammi sapere se mi dai 10 minuti.
Lo stesso giorno il messaggio è stato inviato a Baroni, l'ex senatore dello stato e incaricato di Christie presso l'Autorità portuale ha chiesto di fissare un incontro con Wildstein in un apparente tentativo di affrontare l'interesse dei media per la storia, secondo i documenti.
Wildstein ha poi detto a Baroni in un messaggio di testo che Ted Mann, un giornalista del Wall Street Journal che indagava sulla chiusura delle corsie, aveva appena chiamato il mio cellulare.
Gesù, ha risposto Baroni, aggiungendo, chiama Drewniak, riferendosi al portavoce di Christie Michael Drewniak.
Il giorno successivo, il responsabile della campagna di Christie's, Bill Stepien, ha scambiato messaggi con Wildstein in risposta a un rapporto del Wall Street Journal sulle lamentele dei funzionari locali.
Il sindaco è un idiota, scriveva Stepien. [Vinci qualcosa perdi qualcosa.
Sarà un novembre difficile per questo piccolo serbo, ha risposto Wildstein, in un apparente riferimento al sindaco di Fort Lee, che Baroni ha anche chiamato Serbia in un testo.
Un giorno prima di dimettersi dall'Autorità Portuale, Wildstein ha inviato a Drewniak un'e-mail ringraziando il portavoce del governatore per tutti i [suoi] consigli della scorsa notte.
Apprezzo sempre la tua amicizia, ha scritto Wildstein il 5 dicembre, aggiungendo di aver parlato con il senatore di stato Kevin O'Toole questa mattina e che il legislatore ti parlerà più tardi oggi.
Lo stesso per te, David, e grazie per l'ottima cena, ha risposto Drewniak.
Il giorno successivo, Drewniak ha inoltrato a Wildstein una dichiarazione che ha inviato a un giornalista per una storia sulle dimissioni di Wildstein.
