Uno dei Qu4tros di Acton porta il suo ciclista in salita.Per gentile concessione di Acton le migliori app di incontri di collegamento gratuite 2020
Questa è una storia vera e imbarazzante: ho cercato di imparare a fare skateboard dopo i 30 anni. Ho comprato una tavola Girl da qualcuno su Craigslist e ho iniziato a pattinare in questo parcheggio vuoto durante il fine settimana e ad andare in giro. Penso che tu abbia bisogno di quel rinforzo di uscire con un gruppo di persone e fare pratica insieme per superare il punto in cui puoi stare su una tavola e arrivare al punto in cui è davvero un posto comodo dove stare. No, non ho mai fatto un ollie.
Pensavo che pattinare sarebbe stato un ottimo modo per velocizzare i brevi viaggi dal mio ufficio alle riunioni in centro a Philadelphia, ma questo era vero solo se non mi dispiaceva arrivare sudato. E poi c'erano le colline. Le colline erano orribili, ma sai cosa aiuta con le colline? Motori. Con i motori, i ciclisti non devono calciare. Si scopre anche che rimanere sul tabellone diventa molto più facile quando non stai calciando. Tutto quello che devi fare è guidarlo appoggiandoti. 
Qu4tro di Acton in salita.Per gentile concessione di Acton
C'è un'azienda che mette i motori all'interno di ruote molto piccole e ha iniziato a motorizzare gli skateboard, Acton. Esso ha una campagna Indiegogo correndo proprio ora per finanziare uno skateboard elettrico che schiaccia le colline con motori all'interno delle ruote, che sono chiamati motori del mozzo. La cosa bella dei motori del mozzo è che puoi calciare se vuoi, il che li distingue dalle schede con trasmissione a cinghia (che sono arrivate per prime e probabilmente guidano tutte le schede elettriche che hai già notato), secondo Peter Treadway, il CTO e cofondatore di Acton.
È questo modo rilassato di muoversi, ha detto dopo che abbiamo finito di provare le tavole per un po'.
Ho incontrato Treadway alla fine della scorsa settimana a Battery Park e ho provato due dei suoi prototipi di tavole. Durante il mio primissimo giro, sulla più piccola delle sue due nuove tavole, la Blink S, abbiamo attraversato il parco, intrecciandoci con un gruppo di persone che camminavano verso il monumento di Castle Clinton, principalmente sulla strada per le barche per la Statua della Libertà . Non sono mai caduto. Non ho colpito nessuno. È stata una grande vittoria per un primo giro. Sono andato anche molto lentamente.
La parte sorprendente di guidare uno skateboard elettrico è che lo guidi con un telecomando (di solito). Ha sia un acceleratore che un freno. Come un pedale dell'acceleratore, più spingi l'acceleratore, più velocemente va. L'unico consiglio che Treadway mi ha dato prima di guidare è stato di piegarmi all'accelerazione. Non ci sono mai riuscito davvero, ma non ho mai perso nemmeno la tavola sotto di me. Il prototipo dei Blink S.Brady Dale per osservatore
Avere i freni è utile per i principianti, poiché fornisce un maggiore controllo in discesa. Inoltre, sono progettati per recuperare parte della potenza che restituiscono alla batteria ogni volta che vengono applicati.
Treadway spera che con il ascesa dell'hoverboard , i veicoli in piedi senza telaio diventeranno più normali per i consumatori. Vorrebbe vedere gli skateboard elettrici entrare a far parte del portafoglio di trasporto americano, una soluzione al problema dell'ultimo miglio, la differenza tra la casa o l'ufficio di un pendolare e la prima stazione che devono raggiungere nella loro rete di trasporto di massa locale.
Personalmente, entrambe le schede che ho provato sarebbero state fantastiche nel mio idilliaco campus universitario. In realtà ho lavorato in un altro campus qualche anno dopo, dove alcuni studenti adoravano usare gli scooter. Gli skateboard elettrici avrebbero occupato molto meno spazio nella vita di tutti. Quando vivevo a Philadelphia, casa mia era a circa un miglio dalla fermata della metropolitana più vicina, ma non mi piaceva pattinare perché era tutto in salita. Qualsiasi di queste schede avrebbe risolto il problema e mi avrebbe lasciato andare al lavoro un po' più tardi. Sarebbe stato un vantaggio, ma non sono sicuro che avrei avuto $ 399 da spendere (il prezzo della loro tavola meno costosa) per risolvere quel problema.
Devo aggiungere che durante il mio breve periodo di pattinaggio, ho scoperto che avere a che fare con il mio skateboard e qualunque borsa avessi con me era un po' una seccatura. Treadway è diventato cauto quando ho chiesto se potrebbe essere qualcosa su cui stanno lavorando (forse progettando una borsa in cui sia facile allacciare una tavola). 
Il Blink Qu4tro, una scheda motore del mozzo a 4 ruote motrici.Per gentile concessione di Acton
E per quanto sostenga il mondo dei trasporti multimodello, è un po' difficile per me credere che le persone normali supereranno presto l'immagine associata agli skateboard. Posso immaginare un mondo in cui un ragazzo che indossa una cravatta ogni giorno cavalcherebbe un Blink per andare al lavoro? È dura. C'era questo tizio che vedevo pattinare con i roller in un completo ogni mattina vicino al Thomas Circle di Washington quando ero più giovane, ma era un'eccezione. Mi piacerebbe pensare che presagisse un futuro di pendolari e-boarding, ma è dura.
C'è anche il piccolo problema che sono questi tipi di dispositivi illegale in moltissimi posti . Come abbiamo riportato in precedenza, tuttavia, il trasporto è dovuto a una grande scossa. Forse, poiché le auto a guida autonoma cambiano il nostro rapporto con le automobili, apriranno anche la possibilità di un mondo più amichevole con più tipi di trasporto?
Alcune persone potrebbero chiedersi sulla sicurezza. Sono un cattivo ragazzo a cui chiedere. Vado a dormire quando viene fuori l'argomento della sicurezza, ma Treadway aveva un buon punto su quell'argomento. La cosa bella degli skateboard, ha detto, è che tutti quelli che ne salgono si aspettano di cadere ad un certo punto, quindi non è una grande sorpresa quando lo fanno. Vorrei che tutti guardassero ogni veicolo in quel modo, ha detto. 
Questa visione rende chiaro che questa è una ruota da skateboard con più di quanto sembri.Brady Dale per osservatore
Acton ha già diversi prodotti sul mercato. Ha uno scooter e pattini elettrici. Ha anche un quadro elettrico già in vendita. È una tavola più piccola e più lenta di tutte e tre in questa campagna. Abbiamo provato i prototipi di due delle schede in cerca di finanziamenti ora, il Blink S ($ 699) e il Blink S2 ($ 999). Il Blink S ha una velocità massima di 15 mph e un'autonomia di 7 miglia. L'S2 raggiunge i 18 mph e raddoppia l'autonomia del primo.
La Maserati della linea è la Qu4tro. Questo piacerà di più al tipo di sport estremi con soldi da bruciare, ha previsto Treadway. Raggiungerà 23 mph e andrà a 22 miglia. Il telecomando del Quatro si collega alla scheda e funge anche da maniglia. Costerà $ 1.699 a chiunque non lo preordini ora (tutte e tre le schede hanno grandi sconti se acquistate nella campagna Indiegogo).
La campagna, tra l'altro, ha superato il suo obiettivo 10 volte. Poiché si tratta di un'azienda che ha già immesso sul mercato diversi prodotti, gli acquirenti dovrebbero sentirsi relativamente fiduciosi che dovrebbe essere in grado di distribuirli in tempo.
Questi non sono gli unici skateboard elettrici là fuori e non sono gli unici con motori hub. Tra queste tavole in vendita ora, c'è la M1 ($ 1.399) e il Carvon EMCX ($ 999)—il Vecchia tavola ($ 899) è disponibile per il preordine. Eon sta offrendo un kit che ti consente di installare un motore su una scheda esistente, ma questo elimina parte dell'altezza da terra che hanno queste altre schede.
Queste tavole verranno mai adottate al di là degli sport d'avventura o? danza mobile folle? Mi piacerebbe immaginare un mondo in cui le mamme in tailleur costringano i loro figli a lavorare e poi vanno in ufficio. È un po' difficile per me credere che la visione si avvererà, ma mi piace.
