Il CEO di Boeing Dave Calhoun viene riconosciuto durante una cerimonia per firmare un accordo commerciale tra Stati Uniti e Cina nella East Room della Casa Bianca a Washington, DC, il 15 gennaio 2020.Saul Loeb/AFP via Getty offerte viaggio black friday 2018
Se hai avuto a che fare con molti problemi finanziari legati alla pandemia, puoi almeno consolarti sapendo che non sei l'amministratore delegato di una società che produce aeroplani. (A meno che tu non lo sia, nel qual caso: ahi, scusa.)
Reuters riferisce che il CEO di Boeing, Dave Calhoun, deve affrontare un problema da 15 miliardi di dollari mentre l'industria aerea continua a essere colpita dalla scia di Covid-19. Oltre al crollo dei viaggi a causa degli ordini di soggiorno a casa, lo scandalo sulla sicurezza di Boeing relativo agli incidenti del suo aereo di linea 737 MAX ha messo il business dei jet della compagnia in una posizione particolarmente precaria; la sua quota nel mercato degli aerei di linea a corridoio singolo è scesa dal 50% al 35% dello scorso decennio, secondo Reuters.
Il più grande concorrente di Boeing, Airbus, sta andando molto meglio: il suo A321neo a corridoio singolo ha raccolto miliardi di dollari di ordini in un segmento di mercato in recente espansione, riporta Reuters, ma prendendo i commenti di aprile del suo CEO al valore nominale, Boeing è rimanere positivo.
Sono fiducioso che in un periodo di tempo più lungo, torneremo dove dobbiamo arrivare e sono fiducioso nella linea di prodotti, ha detto allora Calhoun.
Tuttavia, non ci sono molte opzioni per Boeing e non può permettersi altri errori. In realtà, le opzioni dell'azienda si riducono a due: produrre un jet a corridoio singolo da 5.000 miglia con una maggiore efficienza del carburante da portare sul mercato entro il 2029, o aspettare la prossima grande innovazione nella tecnologia dei motori, che non dovrebbe arrivare fino a quando almeno 2030. È un equilibrio delicato: una mossa frettolosa potrebbe semplicemente gettare l'azienda in un buco più profondo, ma non può muoversi troppo lentamente per il bene dei suoi investitori.
Non c'è modo migliore per riparare la loro immagine che investire nel futuro ora, puro e semplice, ha detto a Reuters l'analista di Teal Group Richard Aboulafia.
Soluzione: abbandona i getti e concentrati su vacanze nello spazio . Prego, Dave Calhoun.
