Uber offrirà ai suoi autisti appaltatori fino a 14 giorni di congedo per malattia retribuito a causa dell'epidemia di coronavirus.MARK RALSTON/AFP tramite Getty Images Oggi conferenza stampa di Gov Christie
Uber, la società nota per trattare i conducenti come appaltatori indipendenti anziché come dipendenti, ha cambiato la sua politica, grazie al coronavirus.
Mercoledì, il gigante del rideshare ha annunciato che lo faràoffrire ai conducenti 14 giorni di congedo per malattia se si ammalano di Covid-19 o devono essere collocatiin quarantena.Crediamo che questa sia la cosa giusta da fare, Andrew MacDonald , ha dichiarato in una nota il vicepresidente senior di giostre e piattaforme di Uber.
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L'annuncio di lunedì è stato un cambiamento di 180 gradi per Uber, cconsiderando la sua politica di lunga data di pagare gli stipendi degli appaltatori dei conducenti senza alcun vantaggio comeassicurazione sanitaria (nonostante il fatto che molti conducenti lavorino a tempo pieno). Infatti, dalla scorsa settimana , la posizione di Scrooge McDuck di Uber stava semplicemente avvertendo i conducenti di prendere precauzioni, come lavarsi spesso le mani e disinfettare i veicoli, durante l'epidemia di coronavirus. Apparentemente il congedo per malattia retribuito non era sul tavolo.
Uber non ha ancora fornito alcun dettaglio su quanto risarcimento riceverebbe un conducente se dovesse prendere un congedo per malattia a causa del coronavirus, dal momento che la paga dei conducenti può variare notevolmente a seconda di quanti ordini prendono.
Ma con il picco del panico e l'auto-quarantena di sempre più persone a casa, è probabile che la domanda di giostre e consegne di cibo aumenterà. Ma ciò non significa necessariamente che i conducenti vedranno un giorno di paga maggiore. A Kansas City, ad esempio, alcuni autisti Uber hanno già ha smesso di guidare a causa dell'epidemia di coronavirus, nonostante il torneo di basket maschile Big 12 sia in città. E ci sono stati casi di conducenti che condividono il viaggio contrarre il Covid-19 dai propri passeggeri .
Un fondo per coprire coloro che sono stati messi in quarantena non fa nulla per le migliaia di conducenti che potrebbero mostrare sintomi ma hanno scelto di non rimanere a casa per paura di perdere uno stipendio e rimanere indietro con l'affitto, ha detto un funzionario da Gig Workers Rising,un gruppo di attivisti che si batte per la protezione e i benefici dei lavoratori. I lavoratori non hanno bisogno di assistenza sanitaria e permessi retribuiti solo durante una pandemia. Meritano questi diritti in ogni momento per garantire che la loro salute non dipenda dal capriccio di un'azienda.
Nel mese di settembre, Il governatore della California Gavin Newsom ha firmato Proposta di legge 5, un atto legislativo che riclassificherebbe molti lavoratori della gig economy come a tempo pienodipendenti, dando loro diritto a benefici quali il salario minimo, l'assicurazione contro la disoccupazione e l'invalidità e il diritto di formare un sindacato.
La California ha l'idea giusta. E Uber deve fare molto di più per i conducenti durante scenari non di emergenza.
